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Nahmobilität • Teil XXIV: Nutzung der „Blauen Route“ durch Studierende der Hochschule offensichtlich nur Vermutung • Hochschule kann keine Mobilitätsdaten der Studierenden liefern

Nahmobilität • Teil XXIV: Nutzung der „Blauen Route“ durch Studierende der Hochschule offensichtlich nur Vermutung • Hochschule kann keine Mobilitätsdaten der Studierenden liefern

Eines der Argumente der Befürworter der „Blauen Route“ ist seit jeher, dass die Studierenden der Mönchengladbacher Dependance der Hochschule Niederrhein Hauptnutzer der Fahrradstraßen zwischen den beiden Hauptbahnhöfen und dem Hochschulstandort seien. Eine...
Nahmobilität • Teil XXIII: Zehn Fragen (und Antworten) zum Prozess zur AGFS-Mitgliedschaft der Stadt Mönchen­gladbach • Entscheidungsgründe immer noch nicht wirklich transparent

Nahmobilität • Teil XXIII: Zehn Fragen (und Antworten) zum Prozess zur AGFS-Mitgliedschaft der Stadt Mönchen­gladbach • Entscheidungsgründe immer noch nicht wirklich transparent

Während der Verein „Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V.“ (AGFS) sich bislang sperrt, detaillierte Informationen zu Entscheidungen öffentlich zu machen, die Grundlagen für die Aufnahme von Kommunen als...
Nahmobilität • Teil XXII: Mönchengladbach = „fußgänger- und fahrradfreundliche Stadt“ • Mythos mit Schutz der Stadt vor unliebsamen Kritiken aus der Bürgerschaft?

Nahmobilität • Teil XXII: Mönchengladbach = „fußgänger- und fahrradfreundliche Stadt“ • Mythos mit Schutz der Stadt vor unliebsamen Kritiken aus der Bürgerschaft?

Ein Mythos ist in seiner ursprünglichen Bedeutung eine Erzählung, die nicht selten Anspruch auf Geltung als behauptete Wahrheit erhebt oder Dinge oder Ereignisse von hoher symbolischer Bedeutung erlangen soll oder auch einfach nur eine falsche Vorstellung von der...
Nahmobilität • Teil XXI : „Blaue Route“ auf Dauer nur ein Torso? • Verwaltung zeigt Grenzen auf • Wo müssen Bäume gefällt werden? • Kaum Verkehrsunfälle in den vergangenen 4 Jahren

Nahmobilität • Teil XXI : „Blaue Route“ auf Dauer nur ein Torso? • Verwaltung zeigt Grenzen auf • Wo müssen Bäume gefällt werden? • Kaum Verkehrsunfälle in den vergangenen 4 Jahren

Vorlesen (c) BZMG Ein Torso hat weder Hand noch Fuß und meist auch keinen Kopf. Ähnliches könnte man von der Idee der Fahrradstraße „Blaue Route“ über Bruckner Allee und Richard-Wagner-Straße behaupten, zu der der Mönchengladbacher AFDC schon im Jahr2015 Verbündete...
Nahmobilität • Teil XX: ADFC-Forum Stadtverkehr #6: „Raus aus der Stadt, aber wie?“ mit guter Organisation •  Wenig Erkenntnisgewinn durch und bei Bundestagskandidaten aber mit diskussions­würdigen „Highlights“

Nahmobilität • Teil XX: ADFC-Forum Stadtverkehr #6: „Raus aus der Stadt, aber wie?“ mit guter Organisation • Wenig Erkenntnisgewinn durch und bei Bundestagskandidaten aber mit diskussions­würdigen „Highlights“

Vorlesen Wer sich dafür interessierte, was vier Mönchengladbacher Bundestagskandidaten zur Mobilität zu sagen hatten, konnte zwischen zwei Optionen wählen: In Präsenz in der Mönchengladbacher City-Kirche über Youtube Während „Präsenz“ die Möglichkeit bot, Atmosphäre...
Nahmobilität • Teil XIX: Fachverband FUSS e.V. fasst Fuß auch in Mönchengladbach • Initiativgruppe „Fußverkehr Mönchengladbach“ ist Kooperationspartner

Nahmobilität • Teil XIX: Fachverband FUSS e.V. fasst Fuß auch in Mönchengladbach • Initiativgruppe „Fußverkehr Mönchengladbach“ ist Kooperationspartner

Vorlesen (c) BZMG (c) BZMG Am 27.07.2021 trafen sich Aktive der neu gebildeten Initiativgruppe „Fußverkehr Mönchengladbach“ zu ihrem ersten Arbeitstreffen. Als Gast angereist war der Sprecher des Landesverbandes NRW des FUSS e.V., Peter Struben, der über die Ziele und...
Nahmobilität • Teil XVIII: Kundgebung und Demo von Fahrradfahrern weisen erneut auf Mängel an der Fahrrad-Infrastruktur hin • „Ampel“in der Pflicht, Versprechen einzulösen

Nahmobilität • Teil XVIII: Kundgebung und Demo von Fahrradfahrern weisen erneut auf Mängel an der Fahrrad-Infrastruktur hin • „Ampel“in der Pflicht, Versprechen einzulösen

Wie angekündigt veranstalteten unter organisatorischer Federführung des ADFC Mönchengladbach dieser und „youth beyond“, die Grüne Jugend Mönchengladbach, die Initaitive „Radentscheid Mönchengladbach“ und die Altstadt-Iinitiative am gestrigen...
Nahmobilität • Teil XVII: Fahrrad-Demo Hittastraße • Gemeinsame Aktion in der internationalen „Green Week“

Nahmobilität • Teil XVII: Fahrrad-Demo Hittastraße • Gemeinsame Aktion in der internationalen „Green Week“

Am 3. Juni ist nicht nur Fronleichnam, sondern auch Weltfahrradtag und das ist Anlass genug zur einer gemeinsamen Fahrrad-Demo von ADFC, GRÜNE JUGEND, youth beyond, Radentscheid MG und Altstadtinitiative e. V.. Auf der Hittastraße neben dem Geropark wird dafür eine...
Nahmobilität • Teil XIV: Mauert „Ampel“ beim Fahrrad­verkehr? • Eindrücke aus dem Ausschuss für Anregungen und Beschwerden

Nahmobilität • Teil XIV: Mauert „Ampel“ beim Fahrrad­verkehr? • Eindrücke aus dem Ausschuss für Anregungen und Beschwerden

Vorlesen Die Deutsche Umwelthilfe macht zur Zeit eine Aktion für die rasche und unkomplizierte Einführung von Pop-Up-Bike-Lanes. Dieser Initiative schloss sich ein Mönchengladbacher Rad fahrender Bürger an. Ihm war aufgefallen, dass in der Stadt Mönchengladbach der...